Aron Canet az óra utolsó szabad körén tört össze, így kénytelen volt beérni a 7. szettben elért időmérővel. A kvalifikáció alatt álló szakasz tele van a legújabb nagyágyúkkal, köztük a brit GP-bajnok Marco Bezzecchivel (Aprilia Racing) – ráadásul a Q1-be indulva megpróbálta a lehető legrosszabbat teljesíteni az olasz számára. Az első forró körében Bezzecchi a kanyarokban sérült meg, hogy fokozza a Noale létesítmény felhajtójának terhelését. Egy tucatnyi körben először cserélődtek az első helyezettek, Lunetta és Muñoz megelőzték Ruedát, aki komoly hátrányban volt a hatodik szettben. Végül Almansa volt az, aki a csapat élére került, bemutatva vasárnapi teljesítményét, ha ez számít. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) a 8. szettben sérült meg, akárcsak csapattársa, Pini, és 3 perces hátránnyal zárták a kategóriájukat.

Brit MotoGP, Silverstone – Teljes körű kvalifikáció eredményei – bónuszkód pinnacle

Unokatestvére, Marc Marquez következik, növeli az előnyét, és megköveteli az első helyet. Alex Marqueznek látszólag mindig van egy jó kis pihenője, amikor a depóból versenyez, és valószínűleg képes lesz visszaszerezni a lendületet, mivel a körülbelül három versenykört még nem teljesítette. Alex Marquez most az ötödik helyre csúszott vissza, a Zarco pedig az újraindítás előtti első kör végére már a hatodik helyen áll. Nagy a különbség Alex Marquez és a Quartararo között, de ő természetesen nem óvatos a változtatásokkal, és Bagnaia is átveszi a vezetést. A Brooklandshez Marc Marquez átkerül a Mirbe, és feljöhet a hetedik helyre.

Feliratkozás a kiadványra

A frissen feltörekvő, piros Bull KTM Ajo versenyző saját, jobb körét futotta történetének egyik körében, ismét gyengébb kört futva, bónuszkód pinnacle mint az élen állók, amikor Sergio Garcia előtt száguldott az új rajtrácsra – ez volt az első köre ebben a szezonban. Canet korábban a második helyen állt, és egy fiatal versenyzőt is behúztak, Dixonnal a pole pozícióból induló Ai Ogura mögött. A japán pilóta eltűnt, és ez az új duót az új csata nagy részében az élen tartotta vele. „A sport kifogyott a láthatóságból az Egyesült Királyságban” – vélekedett Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Reportnak nyilatkozva.

Hiba Bagnaia mögött az utolsó körében, amikor Marc Marquezt Fabio Di Giannantonio is megszervezhette volna. Aleix Espargaro indult rajthelyről, közvetlenül Francesco Bagnaia és Enea Bastianini előtt. Marc Marquez a Q2-ig küzdötte fel magát, bár érzelmes kedd volt a nyolcnapos világbajnok számára.

Marquez felépült, és Acosta előtt visszatérhetett, a harmadik helyen állva, de Alex Marquez szerezte meg az új lyukbedobást, és teljesen ingyen úszta meg a versenyt Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Team) előtt. Mivel a hétvégén a japánoktól Olaszországba távozott, szörnyű, hogy a sérülései miatt az év vége lesz. A hír hallatán Toprak Razgatlioglu készen áll arra, hogy a 2026-os szezonban a Pramac Yamahához csatlakozzon, a legutóbbi motorosok, Jack Miller és Miguel Oliveira pedig készen állnak arra, hogy a csapat utolsó helyére csapjanak. Az új lyukbedobást követően Rueda tisztán el tudta űzni a lyukmezőt, de mögötte a gyorsan száguldó Quiles a harmadik rajthelyről a 2. helyre ért, megelőzve Luca Lunettát (SIC58 Squadra Corse). Quiles nem vesztegette az időt, és a #99-es autó jobb hátsó kormányához állt, miközben a Moto3-as autóban a szokásos korai teherfuvarozó versenyző előrébb jutott.

És Alex Rins, aki éppen most tesztelte az új létesítmény legújabb soros négyhengeres konfigurációját, megmutatta, hogy a legújabb gépének fejlesztése korlátozott, mivel a Yamaha az új V4-es iránti érdeklődést tükrözi. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb hatosra csökkentette a módszerét Pini előtt, aki a legnagyobb teljesítményű autójukat produkálta. Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology 3. fokozat) és Buchanan a 8., ő pedig a 9. helyen végzett, ezzel jó időt futva Óceánia-Ausztrália kerékpárosainak a 6., 8., Új-Zélandnak a 9. helyen, így tökéletes időeredményt érhet el az új 14-es autóval a 'Mac Assault' mögött. Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) a top 10-ből zárt, míg a hátulján lévő Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Group) hihetetlen visszatérést mutatott a 24., majd a 11. helyen végzett. A 25-ből 12. körben Moreira bemutatta Albert Stadiums-ot (ITALJET Gresini Moto2), akivel a negyedik helyen végzett, majd ma 0,7 másodperces előnnyel vezette Dixont – más szóval, nagyszerű dobogós helyezést ért el. Di Giannantonio kevesebb mint egy plusz lökéssel van lemaradva Bezzecchi előtt, akik között Alex Marquez és Bagnaia is dolgozik, mindketten egyenlő hosszúságú dobogós pozícióból indulva.

Valós idejű hírnév az Egyesült Királyság MotoGP versenyén.

Ogurához regisztrálva, Canet lesz az első sorban a vasárnapi Nagydíjon, aki lenyűgöző időeredményből ugrott be a ringbe. Barry Baltus megszerezte az első pole pozíciót a 11-es időmérőn, és újabb Moto2-es köridőt állított fel a brnói Automotodromban. Viñales megpróbált hetedik lenni, de nagyszerű visszatérési kör volt Bezzecchivel, távol a 20. rajtrácstól, és egy időmérőn, amit elfelejthettek, néhány dologra a versenyből, ami azt mutatja, hogy az Aprilia sebessége ott van Silverstone után. Az első néhány körben Quiles 10 versenyzőből irányította a csapatot, de Muñoz itt igyekezett a legjobban teljesíteni vele, és az utolsó körben oldalra került a vezetés.